Трактор Т10МБ (болотоходный)

Технические характеристики на сайте указаны справочно, для их уточнения необходимо обратится к сотруднику компании.
Запросить цену
Категория:
  • Трактор Т10М — собирательное обозначение семейства промышленных гусеничных тракторов тягового класса 10 общего и специального назначения. В настоящие время выпускается около 80 модификаций и комплектаций тракторов, предназначенных для эксплуатации во всех климатических зонах и выполнению различных работ по бульдозированию и рыхлению грунтов, подъему, перемещению и укладке труб, а также выполнению технологических операций в агрегате с навесным и прицепным орудиями.
    Производство тракторов семейства Т10М начато с июля 2003 года. Тракторы нового семейства — это результат работы Челябинского тракторного завода по повышению качества, технического уровня, надежности и унификации своих предшественников — тракторов Т-170М1 и Т-10.02. Объем накопленных технических решений, реализованных в производстве, позволил перейти на выпуск более совершенного трактора Т10М. Базовой моделью этого семейства является трактор Т10М.0000.

    Двигатель

    Двигатель ЯМЗ 236НЕ2-51 мощностью 180 л.с., позволяет рационально и эффективно использовать его в широком диапозоне мощных землеройных машин и различных агрегатов.
    Возможность работы двигателя на различных видах топлива (дизельное, керосин, газоконденсат) делают трактор и агрегаты на его базе весьма эффективными в различных регионах. Двигатель в зависимости от условий эксплуатации может комплектоваться различными системами пуска: электростартерной и карбюраторным пусковым двигателем. Предусмотрена возможность комплектации предпусковым подогревателем и другими средствами облегчения пуска, что позволяет эксплуатировать двигатель в климатических зонах с температурой воздуха до минус 50 °С.

    Трансмиссия

    Применение трансмиссии двух типов: гидромеханической и усовершенствованной механической позволяют потребителю сделать выбор в зависимости от конкретных условий и требований. Вынесенная ось прокачки тележек — повышенный ресурс трансмиссии;

    Гидромеханическая трансмиссия, обеспечивает автоматическое бесступенчатое регулирование тягового усилия и скорости в зависимости от тягового сопротивления.
    В ней используется главная передача, бортовые фрикционы, тормоза и бортовые редукторы, применяемые в механической трансмиссии (особенности ).

    Несущая система

    Необходимая жесткость несущей рамы обеспечивается сварной пространственной конструкцией, включающей корпуса бортовых фрикционов, лонжероны коробчатого сечения, бампер, коробку балансирной балки. Рама болотоходной модификации имеет удлиненные лонжероны.

    Ходовая система

    Тележечная. Подвеска тележек — полужесткая трехточечная с жесткой балансирной балкой и микроподрессориванием. Применение такой подвески позволяет рационально использовать массу ходового аппарата при работе с бульдозерным оборудованием и более эффективно, по сравнению с традиционной рессорной подвеской, использовать бульдозерный агрегат, особенно на плотных грунтах.
    На рамах гусеничных тележек из труб прямоугольного профиля установлены опорные и поддерживающие катки, натяжное колесо и механизм сдавания гусеницы.

    За базовую принята гусеничная тележка с шестью опорными и двумя поддерживающими катками (вместо традиционных для тракторов ЧТЗ тягового класса 10 пятикатковых). Применение шестикатковых тележек существенно улучшает тягово-сцепные свойства и повышает производительность бульдозерно-рыхлительного агрегата (особенности ).

    На «болотоходных» тракторах, предназначенных для работы на слабых грунтах, применяются семикатковые тележки и башмаки гусениц шириной 900 мм, что обеспечивает значительно сниженние удельного давления на грунт в сравнении с базовыми модификациями.
    Семикатковые тележки применены и на тракторах, используемых в качестве базы под трубоукладчики ТР12 и ТР20 и под прицепной кран КП-25.

    Гидравлическая система

    Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и имеет привод от его шестерен распределения.
    Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами «Реготмас» имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива.
    Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.

    Двигатель

    Модель ЯМЗ 236НЕ2-51
    Номинальная мощность, кВт (л.с.)  132(180)
    Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин  1500
    Удельный расход топлива при экслуатационной мощности, г/кВт (ч/л.с.ч)

    Ходовая система

    Количество опорных катков с каждой стороны, шт 7
    Ширина башмаков гусеницы, мм 900 или 690
    Количество башмаков гусеницы с каждой стороны, шт 45
    Удельное давление на грунт, МПа 0,03 или 0,042

    Трансмиссия

    Механическая. Вынесенная ось прокачки тележек — повышенный ресурс трансмиссии.

    Передача

    Скорости движения на передачах, км/ч
    Мощность двигателя, л.с.
    180

    Механическая трансмиссия
    Переднего
    хода    		 I 2,58 — 3,08
    II 3,58 — 4,26
    III 5,19 — 6,19
    IV 8,75 — 10,38
    Заднего
    хода    		 I 3,01
    II 4,17
    III 6,06
    IV 10,2

    Трактор может быть оснащен системой прямого электростартерного пуска.

    Масса трактора, кг

    17100

Похожие товары