Бульдозер Б11 (Б-11)

Бульдозер Б11 имеет Сертификат соответствия «Директиве Совета ЕС 98/37/ЕС Машины и машинное оборудование»
Технические характеристики на сайте указаны справочно, для их уточнения необходимо обратится к сотруднику компании.
Категория:

Бульдозер Б11 (Б-11) тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией — это бульдозер с новыми инновационными системами, обеспечивающими существенное повышение технического уровня и надежности узлов машины, улучшенными условиями труда оператора и новым дизайном (соответствует европейскому стандарту СЕ ).

Категории грунта без рыхления: I-III. Категория грунта с предварительным рыхлением: свыше III.

Производительность бульдозера находится на уровне лучших отечественных и мировых аналогов при существенно меньшей первоначальной стоимости. В конструкции Б-11 внедрен комплекс мероприятий, который обеспечил улучшение условий труда оператора и повысил надежность наиболее ответственных узлов. Внедрены планетарные бортовые редукторы и вынесенные оси качания ходовых тележек. Капот выполнен в виде отдельной капсулы для снижения шума в кабине. Откидные боковые створки капота из стеклопластика с шумопоглощающим слоем. Топливная система оборудована фильтром грубой очистки Separ, с водоотделителем и подогревом топлива во время работы трактора. Существует комплектация трактора с промежуточной колеей — 2080 мм, с шириной башмака гусеницы 690 мм.

Каркасная шестигранная кабина

Кабина выполнена со съемной крышей из стеклопластика и вклеенными стеклопакетами, улучшенными шумо-тепло-вибро-изоляционными свойствами. Два стеклоочистителя пантографного типа на дверях и два на переднем и заднем стеклах. Место для установки радиофона с динамиками и встроенными ящиками для укладки личных вещей оператора. Щиток приборов выполнен в виде герметичной монопанели со стрелочными указателями и лампочными сигнализаторами.

Имеется штатное место для установки кондиционера в задней части крыши. В верхней части кабины имеется вентиляционно-эвакуационный люк. Кабина, рабочее место и ROPS откидываются назад на 35 град. с помощью ручного гидроподъемника.

Рабочее место оператора

Шестигранная кабина с хорошей обзорностью и низким уровенем шума:

  • установка отопителя «ZENIT-8000» под сиденьем оператора с раздачей теплого воздуха, забором свежего воздуха с обеспечением избыточного давления в кабине и рециркуляции;
  • колонки управления из стеклопластика, обеспечивающие термо-шумо-вибро-изоляцию;
  • удобные формованные подлокотники, правый подлокотник откидывается с целью доступа к документации, аптечке и т.д.

Трансмиссия

Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование скорости движения в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче.

Ходовая система

Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone, обеспечивающих работу опорных катков без подтекания масла.

Блок гидротрансформатора

(для двигателя ЯМЗ-236Н3) с редуктором приводов гидронасосов навесного оборудования и управления трансмиссией

Планетарная коробка передач

имеет 3 передачи вперед и 3 передачи назад с гидропереключением передач и реверса

Планетарный модульный бортредуктор и бортфрикционы

с металлокерамическими дисками решили проблему надежности трактора с повышенной тягой

Самоподжимное уплотнение типа Duo Cone

с резиновыми уплотнительными кольцами из фторсиликоновой резины и металлическими кольцами

Опорные катки с подшипниками скольжения

спроектированы по классической схеме, где в качестве антифрикционного материала используется бронза

Сегменты ведущих колес

крепятся болтами к ступице колеса и изготовлены штамповкой с термоулучшением и закалкой рабочих поверхностей, что обеспечивает легкость их замены и высокий ресурс работы

Башмак гусеницы

из стали с высокими физикомеханическими свойствами и креплением специальными болтами

Двигатель бульдозера Б11

Модель трактора Т11.6000
Модель двигателя ЯМЗ-236Н-4
Номинальная мощность, кВт/л.с 145,5 / 190
Частота вращения коленвала, номин., об/мин 1800
Система пуска двигателя Электростартерная

Трансмиссия бульдозера Б11

Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.

Гидросистема трансмиссии приспособлена для установки аппаратуры диагностирования «Stauf». Все точки диагностики выведены на одной панели в кормовой части трактора.

Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:

Передача I II III
Передний ход 0…3,86 0…6,61 0…9,81
Задний ход 0…4,56 0…7,77 0…11,4

Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени:
Общее передаточное число…..19,63
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.

Управление бульдозера Б11

Механизмы поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости.

Рабочее место оператора

Одноместная каркасная шестигранная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям и экологии.

Ходовая системабульдозера Б11

Тележка имеет трёхточечную подвеску с микроподрессоренной балансирной балкой и уплотнённым шарниром гусениц.

Число опорных катков, шт 6
Число поддержив. катков, шт 2
База трактора, мм 2880
Ширина гусеницы, мм 500 / 690
Колея, мм 1880 / 2282
Дорожный просвет, мм 435
Удельное давление на грунт базового трактора, МПа 0,055

Заправочные емкости

Охлаждающая жидкость, л 37
Топливный бак, л 360
Картер двигателя, л 31
Трансмиссия, л 90
Гидробак, л 90
Бортовой редуктор (каждый), л 8

Гидросистема

Гидросистема раздельноагрегатная
Гидронасос шестеренного типа НШ-100А-3Л
Производительность, л/мин 180 (при оборотах 1823 об/мин, с давлением 20 Мпа)
Гидрораспределитель трехзолотниковый, четырех позиционный типа Р160.
Фильтр полнопоточный на трассе слива с фильтрующими элементами с тонкостью очистки 25 мкм
Гидроцилиндры, мм, (диаметр х ход штока):
— подъём отвала 100*1250
— перекос отвала 160*200
— рыхлитель 160*450

Электро-оборудование

Номинальное напряжение, В 24
Генератор 4012.3771-86, шт 1
Аккумуляторные батареи 6СТ-190АЗ, шт 2

Масса трактора

Трактора, кг 15 760
Трактора с БО, кг 18 730
Трактора с БРО, кг 20 130

Основные размеры и параметры бульдозерного оборудования

Тип Полу
сферический
Е / Е1
Прямой

В / В4

Прямой
поворотный Д
Сферический
(угольный)
К
Объем призмы волочения , куб.м  4,75 / 5,85 4,28 / 5,3  4,0 9,7
Ширина отвала, мм  3300 3455 / 4280  4300 4265
Масса , кг  2510 / 2610 2375 / 2900  2570 3380

Основные размеры и параметры рыхлительного оборудования

Тип Однозубый
Н
Трехзубый
Р
Число зубьев  1 3
Заглубление, мм  650 500
Масса , кг 1555 2245

Задние прицепные устройства

-жесткое прицепное устройство
-маятниковое прицепное устройство.
Комплектация

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• Стеклопакеты
• Регулируемое сиденье оператора с подрессориванием «Пилот»
• Кабина с аварийным люком
Солнцезащитная шторка в кабине
• Опорные катки на подшипниках скольжения
• Гусеница с уплотненным и смазанным шарниром
• Защита двигателя
• Защита трансмиссии
• Башмак шириной 560 мм
• Передние буксирные крюки
• Стояночный тормоз
• Стеклоомыватели (на переднем и заднем стекле)
• Защита трансмиссии
• Сменные сегменты ведущего колеса
• Противовандальные устройства
• Гидравлическое устройство механизма натяжения гусениц
• Комплект инструмента в сумке
• Щиток приборов с контрольно измерительными устройствами
• Электросчетчик моточасов
• Указатель засоренности воздушного фильтра
• Генератор переменного тока, 1 кВт
• Системы освещения (4 передние и 2 задние фары)
• Звуковой сигнал
• Прерывистый звуковой сигнал заднего хода
• Розетка внешнего питания и пуска
• Проблесковый маяк
• Тахометр и датчик скорости
• Заряженные аккумуляторные батареи

При заказе бульдозера можно выбрать дополнительные опции:
— улучшающие условия работы оператора, комфорт и его безопасность;
— облегчающие обслуживание трактора;
— улучшающие запуск дизеля в условиях низких температур;
— дополнительное оборудование ходовой системы.