Трактор Т9

Технические характеристики на сайте указаны справочно, для их уточнения необходимо обратится к сотруднику компании.
Категория:
  • Трактор Т19 — предназначен для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной,нефтяной, газовой и других отраслях промышленности. Тракторы Т9, Т9Б вобрали в себя всё лучшее и эффективное в семействе тракторов типа Т11 с новыми конструкторско-технологическими решениями: гидромеханическая трансмиссия с вынесенной осью прокачки тележек гусениц – это увеличенный ресурс трансмиссии, высокая производительность; каркасная шестигранная кабина с двойными стеклопакетами, с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами, со сдвижными боковыми окнами обеспечивает комфорт на рабочем месте оператора; для удобства обслуживания, рабочее место с кабиной и ROPS-FOPS откидывается назад гидроподъёмником; оригинальный дизайн с применением высокопрочного пластика для облицовки кабины и капота трактора. Тракторв Т9, Т9Б максимально унифицированы с трактором Т11.

    Двигатель

    Тип Дизель, 6-цилиндр.
    V — образный
    Модель ЯМЗ-236ДК-7
    Номинальная мощность, кВт (л.с.) 126.5 (172)
    Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин 1800
    Удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) 218 (160)
    Масса нетто, кг 950

    Ходовая система

    Тележки гусениц имеют по 6 опорных катков на подшипниках скольжения с уплотнениями типа «Duo Cone», а также по два консольных поддерживающих катка с таким же уплотнением.
    Трехточечная подвеска с балансирной балкой и прокачкой гусеничных тележек на вынесенных осях.
    Количество опорных катков с каждой стороны, шт 5
    Ширина башмаков гусеницы, мм 500
    Количество башмаков гусеницы с каждой стороны, шт 38
    Удельное давление на грунт, МПа 0,056

    Рама трактора

    Рама с усиленными лонжеронами коробчатого сечения, жесткий портал с вынесенными вперед точками крепления длинноходовых гидроцилиндров.

    Трансмиссия

    Трансмиссия — гидромеханическая
    Гидромеханическая: Коробка передач — планетарная трехскоростная, реверсивная переключением на ходу. Трёхколёсный одноступенчатый гидротрансформатор. Передаточное число бортового редуктора…………………………………………………………………………………19,63
    Механизм поворота: бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками трения
    Управление…………………………………………………………………………………гидросервированное.
    Ведущее колесо………………………………………………………………………………………..секторное
    Уплотнения………………………………………………………………….самоподжимные типа «Duo Cone»
    Бортовые редукторы…………………………………..двухступенчатые с цилиндрическими шестернями

    Скорости движения на передачах, км/ч

    Переднего хода Заднего хода
    I 0 … 3,96 0 … 4,67
    II 0 … 6,74 0 … 7,92
    III 0 … 9,97 0 … 11,58

    Управление

    Механизмы поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.

    Рабочее место оператора

    Одноместная каркасная шестигранная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям.
    Откидывается гидроподъемником.

    Гидравлическая система

    Гидроцилиндры бульдозерного оборудования диаметр/ход поршня, мм:
    для подъема 100 / 1250
    для перекоса отвала 160 / 200
    Гидроцилиндры рыхлителя диаметр / ход поршня, мм 160 / 450
    Максимальное давление жидкости в гидросистеме (давление настройки предохранительного клапана), МПа 20

    Электро-оборудование

    Номинальное напряжение, В 24
    Генератор 4012.3771-86, шт 1
    Аккумуляторные батареи 6СТ-190АЗ, шт 2

    Масса трактора

    Трактора, кг 17 200

    По закажу потребителя на трактор может быть укомплектован следующим дополнительным оборудование:

    — предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;
    — кондиционер;
    — защита ходовой части;
    — защита трансмиссии;
    — защитный каркас кабины;
    — ледоходные шпоры;
    — асфальтоходные башмаки;
    — предпусковой обогреватель;
    — утеплительный чехол капота;
    — система прямого электростартерного пуска.