Трактор Т11 — предназначен для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной,нефтяной, газовой и других отраслях промышленности. Тракторы Т9, Т9Б вобрали в себя всё лучшее и эффективное в семействе тракторов типа Т11 с новыми конструкторско-технологическими решениями: гидромеханическая трансмиссия с вынесенной осью прокачки тележек гусениц – это увеличенный ресурс трансмиссии, высокая производительность; каркасная шестигранная кабина с двойными стеклопакетами, с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами, со сдвижными боковыми окнами обеспечивает комфорт на рабочем месте оператора; для удобства обслуживания, рабочее место с кабиной и ROPS-FOPS откидывается назад гидроподъёмником; оригинальный дизайн с применением высокопрочного пластика для облицовки кабины и капота трактора.
Двигатель
Тип | Дизель, 6-цилиндр. V — образный |
Модель | ЯМЗ-236Н-4 |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 145.5 (198) |
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин | 1800 |
Номинальный коэф. запаса крутящего момента, %, не мене | |
Количество цилиндров, шт./Рабочий объем, л | |
Диаметр цилиндров, мм/Ход поршня, мм | |
Удельный расход топлива при экслуатационной мощности, г/кВт (ч/л.с.ч) | |
Ходовая система
Тележки гусениц имеют по 6 опорных катков на подшипниках скольжения с уплотнениями типа «Duo Cone», а также по два консольных поддерживающих катка с таким же уплотнением. Трехточечная подвеска с балансирной балкой и прокачкой гусеничных тележек на вынесенных осях. |
|
Количество опорных катков с каждой стороны, шт | 6 |
Ширина башмаков гусеницы, мм | 500 |
Количество башмаков гусеницы с каждой стороны, шт | 42 |
Удельное давление на грунт, МПа | 0,048 |
Рама трактора
Рама с усиленными лонжеронами коробчатого сечения, жесткий портал с вынесенными вперед точками крепления длинноходовых гидроцилиндров. |
Трансмиссия
Трансмиссия — гидромеханическая |
Гидромеханическая: Коробка передач — планетарная трехскоростная, реверсивная переключением на ходу. Трёхколёсный одноступенчатый гидротрансформатор. Передаточное число бортового редуктора…………………………………………………………………………………19,63 |
Механизм поворота: бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками трения |
Управление…………………………………………………………………………………гидросервированное. |
Ведущее колесо………………………………………………………………………………………..секторное |
Уплотнения………………………………………………………………….самоподжимные типа «Duo Cone» |
Бортовые редукторы…………………………………..двухступенчатые с цилиндрическими шестернями |
Скорости движения на передачах, км/ч
|
||||||||||||
Управление
Механизмы поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением. |
Рабочее место оператора
Одноместная каркасная шестигранная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям. Откидывается гидроподъемником. |
Гидравлическая система
Гидроцилиндры бульдозерного оборудования диаметр/ход поршня, мм: | |
для подъема | 100 / 1250 |
для перекоса отвала | 160 / 200 |
Гидроцилиндры рыхлителя диаметр / ход поршня, мм | 160 / 450 |
Максимальное давление жидкости в гидросистеме (давление настройки предохранительного клапана), МПа | 20 |
Электро-оборудование
Номинальное напряжение, В | 24 |
Генератор 4012.3771-86, шт | 1 |
Аккумуляторные батареи 6СТ-190АЗ, шт | 2 |
Масса трактора
Масса, кг | 15 760 |
По закажу потребителя на трактор может быть укомплектован следующим дополнительным оборудование:
— предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30; |
— кондиционер; |
— защита ходовой части; |
— защита трансмиссии; |
— защитный каркас кабины; |
— ледоходные шпоры; |
— асфальтоходные башмаки; |
— предпусковой обогреватель; |
— утеплительный чехол капота; |
— система прямого электростартерного пуска. |