Колесные погрузчики ПК70 / ПК70К c быстрозаменяемым навесным оборудованием — это современная высокопроизводительная машина‚ предназначенная для выполнения землеройных работ‚ погрузки и переработки разнородных материалов: различных видов грунтов и горных пород‚ угля‚ песка‚ щебня‚ металлической стружки‚ древесной щепы‚ камней и т. д.‚ а также сельскохозяйственной продукции. Кроме того‚ погрузчик может самостоятельно перерабатывать грунты (производить отсыпку земляных насыпей‚ валов)‚ работать в бульдозерном режиме: производить планировку площадок и отрывку неглубоких котлованов. Колесный погрузчик‚ обладая значительно меньшими габаритами и весом‚ чем экскаваторы‚ может поднимать гораздо большую массу груза; для маневрирования не нужна большая площадь. Именно эти качества и определили сферу применения ПК70, представляя собой один из основных видов строительной и дорожно-строительной техники.
Рабочее место оператора
Смонтировано на каркасе кабины и является его неотъемлемой частью.
Состоит из органов управления, сиденья, систем индикации, отопления и вентиляции.
Предусмотрены места для огнетушителя, термоса, магнитолы, двух динамиков, аптечки и документации.
В кабине установлены омыватель переднего стекла, прикуриватель, вентиляторы (для ПК70К передний и задний, для ПК70 передний вентилятор и на крыше), отопитель кабины под сиденьем оператора и кондиционер “Modula” на крыше (может устанавливаться на ПК70), автономный воздушный отопитель “Air Top 2000 ST” (для ПК70К).
Удобная и современная кабина
Вентилятор Двухрежимный приточно-вытяжной вентилятор с регулируемым распределением потока воздуха, обеспечивает на месте водителя желаемые комфортные условия работы оператора.
Газовые упоры капота и решетки радиатора Боковые створки капота легко открываются и надежно фиксируются в открытом положении благодаря применению газовых упоров.
Двери кабины снабжены газовыми упорами, установленными таким образом, что при открывании двери обеспечивали её плавное открывание и фиксацию.
Кабина погрузчика — цельнометаллическая конструкция с системой защиты ROPS-FOPS. Установлена на амортизаторах, что способствует снижению шума и вибрации. Правая дверь с открывающимся стеклом. Создаваемое в кабине избыточное давление воздуха, препятствует проникновению пыли и влаги. Кабина оборудована отопителем и приточно-вытяжным вентилятором.
Трансмиссия и ходовая система
Трансмиссия 4 передачи — вперед и 3 передачи — назад, с электрогидравлическим переключением передач.
Верхний карданный вал, служит для передачи крутящего момента от редуктора отбора мощности к трансмиссии.
Нижние карданные валы, служат для передачи крутящего момента с трансмиссии на передний и задний ведущие мосты.
Взаимозаменяемые ведущие мосты, передают крутящий момента от карданной передачи на колеса. Передний мост является жесткой опорой погрузочного оборудования.
Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30, жидкостный дизельный высокоэффективный подогреватель.
Гидронасос аксиально-поршневой, обеспечивает работу гидросистемы навесного оборудования.
Двигатель
 |
|
| Модель | ЯМЗ-238М2-21 |
 |
|
| Тип | V-образный |
|
|
| Число цилиндров | 8 |
|
|
| Мощность номинальная, кВт (лс) | 176 (240) |
|
|
| Обороты коленвала, об/мин, номинальные | 2100 |
|
|
| Крутящий момент, макс., при 1250…1450 об/мин | 667 |
|
|
| Рабочий объём двигателя, л | 14,86 |
|
|
Трансмиссия
|
|
| Тип | гидромеханическая с приводом на оба моста |
|
|
| Передаточное отношение моста | 20,38 |
|
|
| Редуктор привода насосов | трёхпоточный с демпферной муфтой |
|
|
Скорости движения, км/ч
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Ходовая система
|
|
| Ведущие мосты неуправлямые с полным 4 х 4 приводом. | |
|
|
| Подвеска переднего моста | жесткая |
|
|
| Подвеска заднего моста | шарнирная; прокачка ± 12° |
|
|
| Дифференциал простой конический, с четырьмя сателлитами. Полуоси полностью разгруженные, соединение со ступицей шлицевое. | |
|
|
| Размер шин, дюйм | широкопрофильные, 23,5-25,0 |
|
|
| Давление в шинах, МПа, (кгс/см2) | 0,4±0,025 (4,0±0,25) |
|
|
Обозначение переднего и заднего мостов
|
||||||||
|
Управление
|
|
| Кабина с интегрированным ROPS/FOPS, с противодавлением, герметизированная | |
|
|
| Тормоза рабочие: | |
| ПК-70 / ПК-70К | гидравлические |
| Тормоза стояночные | механические |
|
|
| Управление навесным оборудование пропорциональное, с сервогидроприводом. Повороты погрузчика осуществляются гидроцилиндрами шарнирносочлененной рамы. | |
|
|
| Максимальный угол складывания полурам, не менее, град | ±37° |
|
|
Рабочее место оператора
| Внешний уровень звукового давления, не более | 85 |
|
|
| Уровень звукового давления внутри кабины, dB(A), не более | 78 |
|
|
| Внешний уровень звукового давления, не более | 85 |
|
|
Электро оборудование
 |
|
| Применяемость | ПК-65 |
 |
|
| Напряжение бортовой сети, В | 24 |
|
|
| Аккумуляторы: Кол-во, шт / Ампер-часы, А-ч | 2 / 190 |
|
|
| Генератор, кВт | 1,4 |
|
|
Гидросистема
|
|
| Насос: | |
| — производительность, макс., л/мин | 330 |
| — давление, макс., МПа | 18,5 |
|
|
| Гидроцилиндры, диаметр, мм: | |
| — подъёма стрелы | 160 |
| — опрокидывания ковша | 200 |
|
|
| Общее время цикла, не более, сек | 10 |
|
|
Навесное оборудование ПК-70 / ПК-70К
| Тип ковша | общего назначения |
|
|
| Объем ковша, м3 | 4,0 |
|
|
| Грузоподъемность, т | 7,0 / 6,5 |
|
|
| Ширина ковша, мм | 3000 |
|
|
Масса ПК-70 / ПК-70К
| Масса эксплуатационная, кг | 20615 / 21730 |
|
|
Наполняемость ковша
таблица плотности материалов
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Стандартное оборудование
|
||
| • Кабина с интегрированным ROPS/FOPS на амортизаторах. | • Регулируемое подрессоренное сиденье «Рilot». | |
 |
||
| • 2-х режимный вентилятор-отопитель. | • Дверь кабины с открываемым стеклом. | |
|
||
| • 2-х режимный приточно-вытяжной вентилятор. | • Предупредительный звуковой сигнал заднего хода. | |
|
||
| • Место под установку стереомагнитолы. | • Проблесковый «маячок». | |
|
||
| • Клавиши включения системы освещения. | • Блок контрольных ламп. | |
|
||
| • Щиток контрольных приборов ГМП и пневмосистемы. | • Аккумуляторные батареи (2шт), 12 В, 190 А/ч (напряжение бортовой сети 24V). | |
|
||
| • Стеклоочистители переднего и заднего стекол кабины. | • Предупредительный звуковой сигнал заднего хода. | |
|
||
| • Дверь кабины с открываемым стеклом. | • Генератор переменного тока, 1,12 кВт. | |
|
||
| • Стояночный тормоз. | • Выключатель АКБ. | |
|
||
| • Предпусковой подогреватель ПЖД-30. | • Огнетушитель. | |
|
||
| • Наружные зеркала заднего вида. | • Инструментальная сумка. | |
|
||
| •Сиденье с ремнями безопасности . | • Стеклоомыватели. | |
|
||
| • Гидросистема с кинематическим механизмом возврата ковша из положения разгрузки в положение начала копания. | ||
|
||
| • Система освещения (четыре передние и две задние фары, плафон кабины, сигналы габарита и поворота). | ||
|
||
| • Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона, передний буксирный крюк. | ||
|
||
| • Приборный щиток, интегрированный в рулевую колонку с приборами: | ||
|
||
| — указатель температуры охлаждающей жидкости; | — указатель засорённости воздушного фильтра двигателя; | |
|
||
| — указатель температуры масла двигателя; | — указатель напряжения бортсети; | |
|
||
| — указатель давления масла двигателя; | — указатель температуры масла трансмиссии; | |
|
||
| — указатель давления масла трансмиссии; | — указатель уровня топлива; | |
|
||
| — счётчик моточасов-вольтметр; | — указатель зарядки АКБ. | |
|
||
Оборудование устанавливаемое по заказу
|
||
| • Утеплительный чехол капота. | • Солнцезащитный козырёк. | |
|
||
| • Кабина с тонированными стеклами. | • Кондиционер. | |
